IVECO Daily

Situată în partea din față a vehiculului, această axă este responsabilă pentru asistența la direcție și procesarea șocurilor de pe suprafața denivelată a drumului.

Pivoții cu arcuri încrucișate au fost folosiți pe scară largă în ultimele decenii într-o mare varietate de aplicații de inginerie de precizie, datorită repetabilității ridicate a mișcării, obținută datorită absenței alunecării și a jocului. În această lucrare, efectul neliniar al curburii anticlastice a arcurilor lamelare este luat în considerare pentru modelarea analitică precisă a comportamentului elasto-cinematic al pivotilor cu arc încrucișat.

Capătul tijei este aranjat în carcasa capului sferic, capul sferic al axului de direcție este articulat cu marginea orificiului arborelui carcasei capului sferic prin scaunul capului sferic de la capătul din față al scaunului capului sferic și rularea acul dintre scaunul cu bilă și axul de direcție este încrustat în canelura suprafeței orificiului scaunului cu bilă, modelul utilitar are caracteristicile de a reduce uzura capului de bilă și de a îmbunătăți rezistența la tracțiune a arborelui principal

Funcția barei de tragere a mașinii este de a preveni rularea laterală excesivă a corpului la întoarcere, de a preveni rularea laterală a mașinii și de a îmbunătăți confortul de rulare. Bara de tensiune este numită și bara de stabilizare laterală, care este un element elastic auxiliar în suspensia auto.
Ce rost are un ridicător de mașini? - Ai o plimbare
Funcția tirantului longitudinal este de a provoca torsiunea corpului tijei. Corpul tijei longitudinale a automobilului este o țeavă de oțel, care este conectată cu brațul articulației și culbutorul de direcție prin predare sferică.
Rolul tijei de tragere este de a preveni torsiunea corpului tijei. Următoarea este introducerea relevantă a tijei mașinii:
1. Clasificare: tirant de direcție este împărțit în tirant drept de direcție și tirant încrucișat de direcție. Tirantul drept al direcției este responsabil pentru transferul mișcării balansoarului de direcție către brațul articulației de direcție. Tirantul de direcție este marginea inferioară a mecanismului scării de direcție, care este componenta cheie pentru a asigura că volanul din dreapta și din stânga produce relația corectă de mișcare.
2, compoziție: tija de direcție a automobilului este compusă în principal din: ansamblu articulat sferic, piuliță, ansamblu tijă, manșon din cauciuc de expansiune stânga, manșon din cauciuc de expansiune dreapta, arc de auto-strângere și așa mai departe. Joacă un rol în transmiterea mișcării în sistemul de direcție, ceea ce afectează în mod direct stabilitatea manevrabilitatii mașinii, performanța generală a operațiunii și durata de viață a anvelopei.

SCOP: Pentru a face ca rezistența și tenacitatea într-o articulație sferică de mașină să fie îmbunătățite, prin
prelucrarea unui material din fontă cu grafit sferoidal pentru articulația sferică prin intermediul
austempering și, de asemenea, prelucrarea unei compoziții măcinate la o compoziție mixtă
procentul volumetric de austenită reziduală și bainită reziduală. CONSTITUȚIE: As
un material dintr-o articulație sferică instalată în roțile din față și altele asemenea și o piesă transversală între a
brațul inferior și o suspensie a unui automobil, în momentul utilizării grafitului sferoidal
fontă în bainitizare, în ceea ce privește condițiile de austenitizare, temperatura este redusă
la un interval de 880-920 grade C și timp la un interval de 15-120 min, de exemplu, și ca
în ceea ce privește condițiile de variație constantă a temperaturii, aceasta se află în intervalul de temperatură de
350-390 grade C, iar timpul necesar este setat la un interval de 50-120 min.

Bucșa de suspensie poate reduce impactul și vibrațiile transmise corpului; În același timp, pentru a asigura stabilitatea manevrării vehiculului, asigurați suspendarea caracteristicilor cinematice elastice; Există un singur fel de bucșă de cauciuc, iar rigiditatea sa ar trebui compromisă între stabilitatea de funcționare și netezime;

Ce face un arbore de transmisie?
Arborele de transmisie - Educație energetică
Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de propulsie) este o componentă a trenului de transmisie dintr-un vehicul, cu scopul de a furniza cuplu de la transmisie către diferenţial, care apoi transmite acest cuplu roţilor pentru a deplasa vehiculul. .

Scopul cheie al unui furtun de admisie a aerului este să se asigure că există suficient oxigen pentru a menține motorul la care este atașat să funcționeze fără probleme.

O capotă de mașină este capacul cu balamale care se sprijină peste compartimentul motor al unui vehicul cu motor din față. Capota mașinii protejează motorul și piesele conectate de elemente, oferind în același timp acces ușor pentru reparații și întreținere.