IVECO Daily

Scopul unui sincronizator este de a simplifica procesul de schimbare a vitezelor și de a preveni necesitatea „decuplarii duble”. Un sincronizator este un dispozitiv inel care este plasat între angrenajul de antrenare și butucul sincronizatorului și acționează prin frecare pentru a egaliza vitezele arborelui principal și ale angrenajului de antrenare dorit.

Un stabilizator este un dispozitiv electric care protejează aparatele electrice de fluctuațiile de tensiune. În cazul frigiderelor, fluctuațiile de tensiune pot deteriora compresorul și alte componente electrice, ducând la reparații sau înlocuiri costisitoare.

Un stabilizator este un dispozitiv electric care protejează aparatele electrice de fluctuațiile de tensiune. În cazul frigiderelor, fluctuațiile de tensiune pot deteriora compresorul și alte componente electrice, ducând la reparații sau înlocuiri costisitoare.

Pârghie/comandă - O pârghie sau un fiting de pârghie este atașată la capătul unui cablu de comandă și mărește mecanic forța aplicată utilizată pentru a acționa un cablu de comandă, pentru a regla tensiunea într-un cablu sau pentru a multiplica forța furnizată de cablu.

Amortizoarele joacă un rol esențial în funcționarea unei suspensii și au un impact mare asupra manevrabilitatii generale și asupra calității de rulare a mașinii. Deși sunt numite „amortizoare”, un termen mai bun este „amortizoare”, deoarece sarcina lor este de a amortiza sau controla mișcarea caroseriei și suspensiei mașinii pe măsură ce trece peste ondulațiile și denivelările de pe drum.

Amortizoarele din spate sunt componente esențiale ale sistemului de suspensie al unui vehicul. Ele joacă un rol crucial în asigurarea unei călătorii lin și confortabile, menținând în același timp controlul și stabilitatea.

Amortizoarele pentru cabină de pe un vehicul greu de marfă (HGV) sunt un tip de sistem de suspensie care sunt utilizate pentru a reduce vibrațiile și șocurile care sunt transmise cabinei vehiculului. Acestea funcționează prin absorbția și amortizarea energiei denivelărilor și vibrațiilor pe care le întâlnește vehiculul pe drum.

Bucșele brațului de control sunt fabricate din materiale moi, cum ar fi cauciucul și diferite tipuri de polimeri. Sarcina lor este să asigure o pernă între două părți metalice, să reducă asprimea drumului, să atenueze zgomotul și să controleze vibrațiile.

Această lucrare tratează comportamentul așa-numitului pivot cu arc încrucișat, un element flexibil care leagă două elemente ale unei construcții și constând din două arcuri plate care se intersectează la un unghi, de exemplu, de 90 de grade.