Bobina de aprindere Benz

1. bobina de aprindere este capabilă să transforme tensiunea joasă în tensiune înaltă pe mașină, deoarece există aceeași formă ca transformatorul obișnuit, raportul de rotații al bobinei primare și al bobinei secundare este mai mare.
2. dar modul de lucru al bobinei de aprindere este diferit de transformatorul obișnuit, transformatorul obișnuit poate funcționa continuu, iar bobina de aprindere este un lucru intermitent, în funcție de turația diferită a motorului la frecvențe diferite pentru stocarea și descărcarea repetată a energiei. 3. când bobina primară este pornită, odată cu creșterea curentului în jurul generării unui câmp magnetic puternic, miezul de fier a stocat energia câmpului magnetic, atunci când dispozitivul de comutare face circuitul bobinei primare deconectat, câmpul magnetic al bobinei primare rapid atenuată, bobina secundară va induce o tensiune ridicată.
4. Cu cât câmpul magnetic al bobinei primare dispare mai repede, cu atât este mai mare curentul în momentul deconectării curentului, cu atât este mai mare raportul de spire al celor două bobine, cu atât este mai mare tensiunea indusă de bobina secundară.