IVECO Daily

O șaibă de tracțiune, denumită și rulment de tracțiune sau placă de tracțiune, este un lagăr plat, în formă de disc, care facilitează mișcarea de rotație în aplicații cu sarcini mari.

O acoperire pentru radiatorul mașinii servește mai multor scopuri în compartimentul motor al vehiculului dumneavoastră. Oferă protecție radiatorului împotriva elementelor externe, cum ar fi resturile și resturile rutiere, prevenind potențialele daune.

Bara de protecție spate cu lămpi din spate integrate și protecție din cauciuc pe un Ambasador AMC din 1970
O bară de protecție este o structură atașată sau integrată cu capetele din față și din spate ale unui autovehicul, pentru a absorbi impactul în cazul unei coliziuni minore, reducând în mod ideal costurile de reparație. Barele de protecție metalice rigide au apărut pe automobile încă din 1904, care aveau o funcție în principal ornamentală. Numeroase dezvoltări, îmbunătățiri ale materialelor și tehnologiilor, precum și un accent mai mare pe funcționalitatea pentru protejarea componentelor vehiculului și îmbunătățirea siguranței au schimbat barele de protecție de-a lungul anilor. Barele de protecție minimizează în mod ideal nepotrivirile de înălțime dintre vehicule și protejează pietonii de răniri. Au fost adoptate măsuri de reglementare pentru a reduce costurile de reparare a vehiculelor și, mai recent, impactul asupra pietonilor.

O lumină de ceață, după cum sugerează și numele, este proiectată pentru ceață sau alte condiții de vizibilitate scăzută, cum ar fi fumul sau praful greu. Ele sunt special concepute pentru a pătrunde în aceste condiții, de obicei plasate mai jos pe barele de protecție decât farurile pentru a crea o vedere mai clară a drumului din față. Un strat transparent de peliculă de uretan de la Shadow Tinting va reduce șansa de rupere și va elimina gropile. Protecția este disponibilă pentru farurile, lămpile de ceață, indicatoarele de direcție și luminile de parcare scumpe.

Un ridicător de geamuri auto este un dispozitiv folosit pentru a deschide și închide geamurile unui vehicul. Este format din două pârghii care sunt conectate la un motor, care, atunci când este activat, trage și împinge geamul în sus sau în jos. Acest lucru se face de obicei fie cu un comutator de ridicare a geamurilor din interiorul vehiculului, fie prin telecomandă. Ridicatoarele de geamuri au devenit o parte importantă a confortului și siguranței vehiculului, facilitând introducerea aerului proaspăt în mașină, precum și protejând pasagerii de vremea nefavorabilă.

Un suport pentru bara de protecție este partea care menține bara de protecție ferm pe mașină. De obicei aveți mai multe, iar aceste piese metalice se fixează pe partea din față și pe părțile laterale ale cadrului mașinii. Deoarece suporturile sunt responsabile pentru menținerea barei de protecție acolo unde este locul, este important să le înlocuiți după un accident.

O oglindă laterală (sau oglindă laterală), cunoscută și ca oglindă exterioară și adesea (în Marea Britanie) numită oglindă exterioară, este o oglindă plasată pe exteriorul autovehiculelor cu scopul de a ajuta șoferul să vadă zonele din spate și pe părțile laterale ale vehiculului, în afara vederii periferice a șoferului (în „unghiul mort”).
Aproape toate mașinile moderne își montează oglinzile laterale pe uși – în mod normal la stâlpul A – mai degrabă decât pe aripi (porțiunea caroseriei de deasupra compartimentului pentru roată).
Oglinda laterală este echipată pentru reglare manuală sau de la distanță pe verticală și orizontală, astfel încât să ofere o acoperire adecvată șoferilor de diferite înălțimi și poziții așezate. Reglarea de la distanță poate fi mecanică cu ajutorul cablurilor bowden sau poate fi electrică prin intermediul motoareductorilor. Sticla oglinzii poate fi, de asemenea, încălzită electric și poate include o reglare electrocromă pentru a reduce strălucirea șoferului de la farurile vehiculelor următoare. Din ce în ce mai mult, oglinda laterală încorporează repetoarele de semnalizare ale vehiculului. Există dovezi care sugerează că repetoarele montate pe oglindă pot fi mai eficiente decât repetoarele montate în locația anterior predominantă laterală a aripului.

O ușă glisantă este un tip de ușă care este montată pe sau suspendată de o șină pentru ca ușa să alunece, de obicei orizontal și în exterior. Este o caracteristică întâlnită predominant în microbuze, autobuze și furgonete, astfel încât să permită un acces mare neobstrucționat în interior pentru încărcarea și descărcarea pasagerilor sau a mărfii fără ca ușile să interfereze cu spațiul adiacent.

Ele sunt responsabile pentru transmiterea mișcării schimbătorului de viteze către cutia de viteze, permițând șoferilor să treacă cu ușurință și fără probleme. Majoritatea cablurilor de schimbare a vitezelor constau din două cabluri care merg de la maneta schimbătorului de viteze până la transmisie. Un cablu controlează mișcarea orizontală, în timp ce celălalt cablu controlează mișcarea verticală. Tragând sau împingând aceste cabluri cu diferite niveluri de forță, puteți cupla diferite trepte de viteză în transmisia vehiculului dumneavoastră. Este important să rețineți că nu toate vehiculele mai folosesc sisteme mecanice de schimbare a vitezelor. Unele mașini moderne au transmisii electronice care nu necesită mecanisme fizice de schimbare a vitezelor. Cu toate acestea, multe modele mai vechi încă se bazează pe transmisii manuale tradiționale cu cabluri de schimbare a vitezelor. În general, cablurile de schimbare a vitezelor sunt concepute pentru a fi durabile și de lungă durată; cu toate acestea, acestea se pot deteriora sau se pot uza în timp din cauza utilizării regulate și a expunerii la condiții meteorologice dure. În astfel de cazuri, înlocuirea este de obicei necesară.