BMW

Capacele chiulasei servesc la etanșarea spațiului chiulasei din exteriorul motorului. Ca urmare a funcționării motorului cu ardere internă, în interiorul chiulasei sunt prezente gaze de scurgere din procesul de ardere și picături de ulei din sistemul de lubrifiere al motorului.

Furtunul de admisie se află între supapa de accelerație și supapa de admisie a motorului. Este conducta de admisie de la carburator sau corpul clapetei la conducta de admisie a chiulasei.

Motorul este după cum urmează:
1. Puterea în litri a suportului motorului: indicele bazat pe puterea de ieșire a arborelui cotit al motorului se numește indice efectiv, care indică performanța întregului motor. Indicatorii eficienți includ puterea efectivă, cuplul efectiv, puterea litru și așa mai departe. Puterea și cuplul acești doi indicatori pot reflecta calitatea motorului. 2. Economie de combustibil: Economia de combustibil pentru autovehicule este o performanță importantă a automobilelor. Consumul de combustibil se referă la volumul de combustibil necesar pe unitatea de kilometraj atunci când vehiculul este încărcat complet. Țara noastră și Europa sunt exprimate prin numărul de combustibil consumat la parcurgerea a 100 de kilometri (L).
3. Confortul de rulare: adică vibrația motorului când acesta este în funcțiune. Această performanță afectează în mod direct confortul vehiculului. Această performanță reflectă în mod direct calitatea mecanică a motorului.
4. durabilitate: reflectă calitatea motorului.

Funcția supapei de circulație a gazelor de eșapament este:
1. Păstrați ventilația în carter, păstrați gazele de eșapament în carter în conducta principală de admisie prin supapa de circulație și ardeți împreună cu amestecul combustibil, astfel încât să eliminați gazele nocive din ulei și gaz și să se descarce în atmosfera.
2. Supapa de circulație a gazelor de eșapament are o anumită funcție de gaz petrolier lichefiat. Când vaporii de ulei ajung în poziția supapei de circulație, vor fi lichefiați în ulei și apoi vor curge înapoi în carter după răcirea corpului supapei, ceea ce poate evita eficient problema consumului excesiv de combustibil.
3. Supapa de recirculare a gazelor de eșapament este situată pe conducta de ramificare a țevii de evacuare a automobilului, care aparține sistemului de recirculare a gazelor de eșapament. Scopul principal este reducerea oxizilor de azot (NOx) din gazele de eșapament și îmbunătățirea economiei de combustibil la sarcină parțială.
4. Recircularea gazelor de eșapament (EGR) înseamnă că o parte din gazele de eșapament emise de motor sunt trimise înapoi în conducta de admisie și reintră în cilindru cu amestec de aer proaspăt.
5. Sistemul EGR este principala măsură de reducere a oxizilor de azot (NOx) din gazele de eșapament.

1. Sistemul de direcție electric numai în motorul de direcție pentru a furniza putere, poate reduce semnificativ consumul de combustibil; 2. Mărimea puterii de direcție poate fi ajustată prin software, care poate lua în considerare ușurința direcției la viteză mică și stabilitatea manipulării la viteză mare, iar performanța pozitivă este bună. 3. Structură compactă, greutate ușoară, linie de asamblare bună, întreținere ușoară;
4. prin programul Setări, sistemul de servodirecție electrică este ușor de asortat cu diferite modele, poate scurta ciclul de producție și dezvoltare. Datorită avantajelor de mai sus, sistemul de servodirecție electric a fost folosit din ce în ce mai pe scară largă în ultimii ani.

Metoda pentru a distinge dacă ansamblul termostatului lichid de răcire al motorului este bun sau rău este:
1. În conformitate cu metoda de a judeca dacă termostatul este bun sau rău în funcție de mașină, acesta poate fi judecat direct în mașină fără a îndepărta ansamblul carcasei termostatului de răcire a motorului din motor și judeca prin diferența de temperatură dintre partea superioară și conducte de apă inferioare;

2. Ansamblul carcasei termostatului este dezasamblat și inspectat, iar temperatura la care este deschis termostatul este măsurată prin fierberea termostatului după ce a fost scos din motor. Termostatul auto este o supapă care poate controla calea de curgere a lichidului de răcire a motorului. Acest produs ajustează automat cantitatea de apă care intră în radiator în funcție de temperatura apei de răcire pentru a se asigura că motorul funcționează într-un interval de temperatură adecvat și poate economisi energie.