IVECO Daily

Cauciucul tampon este un fel de produs din cauciuc cu elasticitate ridicată și duritate ridicată, care aparține accesoriilor de modificare a automobilelor. Este folosit pentru a instala la arcul elicoidal al sistemului de suspensie a automobilului, în principal pentru a tampona amortizorul și pentru a proteja amortizorul.

Diferenţialul este un dispozitiv care se găseşte la vehiculele cu roţi care furnizează putere la sol. Este situat în centrul punții din spate. Acest lucru permite roților să se rotească la viteze diferite, menținând totuși un cuplu egal. Când faceți o întoarcere, roțile exterioare trebuie să se întoarcă mai repede decât roțile interioare pentru a acoperi mai multă distanță. Și aici intervine diferența.
Diferenţialul este alcătuit din roţi dinţate şi rulmenţi care permit fiecărei roţi să se rotească cu o viteză diferită, oferind totuşi putere roţilor. Roata dințată este conectată la arborele de transmisie, care învârte pinionul. Pinionul antrenează apoi angrenajele laterale care sunt conectate la roți. Când te întorci, angrenajele solare se rotesc și provoacă rotirea și angrenajele păianjen. Acest lucru permite fiecărei roți să se învârtească cu o viteză diferită.

Pe interiorul ușilor mașinii tale există butoane de blocare pe care le poți acționa manual sau cu cheia. Aceasta este componenta vizibilă care se conectează la actuatorul care se află în interiorul ușii. Acest actuator de blocare se conectează și la o pârghie care permite deschiderea ușii odată ce deblocați ușa.

Comutatoarele geamurilor vehiculului sunt un confort modern care permit pasagerilor unui vehicul să deschidă sau să închidă geamurile mașinii.
În sistemele complexe mai moderne, comutatoarele geamurilor electrice nu trimit direct puterea motorului. Este conectat în schimb la modulele electrice ale vehiculului sau la modulele de control al caroseriei. Vehiculele mai noi vor folosi circuitele body computer (BCM). Alte sisteme de geamuri electrice au un mic microprocesor încorporat în comutatorul principal.
Simptomele obișnuite ale unui comutator de alimentare prost includ motorul geamului electric care nu consumă energie, doar comutatorul principal funcționează pentru a deschide ferestrele și comutatorul principal funcționează numai pe anumite ferestre.

Un filtru de combustibil este un filtru folosit pentru a elimina particulele străine sau lichidele din combustibil. Majoritatea motoarelor cu ardere internă folosesc un filtru de combustibil, pentru a proteja componentele din sistemul de combustibil.
Combustibilul nefiltrat poate conține mai multe tipuri de contaminare, de exemplu așchii de vopsea și murdărie care a intrat în rezervorul de combustibil în timpul umplerii sau rugină cauzată de umiditatea dintr-un rezervor de oțel.[Citare necesară] Dacă aceste substanțe nu sunt îndepărtate înainte ca combustibilul să intre în sistem , acestea vor cauza uzura rapidă și defectarea pompei de combustibil și a injectoarelor.
Filtrele sunt în mod normal transformate în cartușe care conțin o hârtie de filtru. Filtrele de combustibil trebuie întreținute sau înlocuite la intervale regulate.

O conductă de combustibil este un furtun sau o conductă folosită pentru a transfera combustibil dintr-un punct al unui vehicul în altul. Agenția pentru Protecția Mediului din Statele Unite definește o conductă de combustibil ca fiind „toate furtunurile sau tuburile concepute pentru a conține combustibil lichid sau vapori de combustibil. Aceasta include toate furtunurile sau tuburile pentru gâtul de umplere, pentru conexiunile dintre rezervoarele duble de combustibil și pentru conectarea unui recipient de carbon la rezervorul de combustibil. Aceasta nu include furtunurile sau tuburile pentru dirijarea vaporilor de carter către admisia motorului sau orice alte furtunuri sau tuburi care sunt deschise către atmosferă."

Capacele de combustibil, numite și capacul rezervorului de combustibil, și capacul rezervorului de combustibil și umplerea etanșează rezervorul de combustibil și împiedică evaporarea combustibilului și a impurităților.
Rolul principal al capacului rezervorului de combustibil este de a crea o etanșare care împiedică vaporii de combustibil să iasă din rezervor prin gâtul de umplere. Prin etanșarea rezervorului, capacul inhibă evaporarea combustibilului, reducând emisiile nocive și economisind bani la pompă. În plus, un capac de benzină care funcționează corespunzător previne pătrunderea contaminanților precum murdăria, praful și apa care pot cauza deteriorarea motorului și pot afecta performanța să intre în sistemul de alimentare cu combustibil. Capacul rezervorului de combustibil ajută, de asemenea, la menținerea siguranței vehiculului dumneavoastră, reducând la minimum riscul de scurgeri de combustibil și incendii.

Regulatorul de geam este ansamblul mecanic care mișcă un geam în sus și în jos atunci când este furnizată energie unui motor electric sau, în cazul geamurilor manuale, se rotește manivela geamului. Regulatoarele de geam sunt montate în interiorul panoului ușii, ferite de vedere și de minte până când nu funcționează. Printre lucrurile care pot merge prost se numără faptul că un angrenaj care antrenează ansamblul s-ar putea rupe, un cablu sau scripete se poate slăbi sau rupe, sau căruciorul regulatorului ar putea să nu mai contacteze fereastra pentru a o ghida în sus și în jos. Regulatoarele sunt adesea nituite pe ușă, astfel încât nu pot fi îndepărtate sau înlocuite cu ușurință.

În termeni simpli, o pompă de combustibil de înaltă presiune este un dispozitiv care furnizează combustibil motorului la o presiune semnificativ mai mare decât pompele de combustibil obișnuite. Scopul său este de a se asigura că motorul primește cantitatea potrivită de combustibil cu presiunea necesară arderii.
Livrarea combustibilului este un aspect critic al oricărui sistem auto, iar pompele de combustibil de înaltă presiune joacă un rol cheie în asigurarea unei injecții eficiente și fiabile. Aceste pompe specializate sunt concepute pentru a furniza combustibil la presiuni ridicate, permițând arderea optimă și performanța motorului. Înțelegând importanța pompelor de combustibil de înaltă presiune, șoferii și pasionații de automobile pot obține informații valoroase despre optimizarea livrării de combustibil și îmbunătățirea performanței generale a vehiculelor lor.