comutator geam electric

Comutatoarele geamurilor vehiculului sunt un confort modern care permit pasagerilor unui vehicul să deschidă sau să închidă geamurile mașinii. În sistemele complexe mai moderne, comutatoarele geamurilor electrice nu trimit direct puterea motorului. Este conectat în schimb la modulele electrice ale vehiculului sau la modulele de control al caroseriei. Vehiculele mai noi vor folosi circuitele body computer (BCM). Alte sisteme de geamuri electrice au un mic microprocesor încorporat în comutatorul principal. Simptomele obișnuite ale unui comutator de alimentare prost includ motorul geamului electric care nu consumă energie, doar comutatorul principal funcționează pentru a deschide ferestrele și comutatorul principal funcționează numai pe anumite ferestre.

Sistemul constă de obicei dintr-un comutator de comandă cu două căi conectat prin două circuite la un motor în fiecare uşă. O poziție a comutatorului și circuitul acționează motorul într-un fel pentru a închide fereastra; cealaltă poziție a comutatorului și circuitul închide geamul. Comutatorul este conectat la bateria sistemului electric al vehiculului.

Un comutator de geam electric este un comutator care controlează mișcarea geamului unei mașini. De obicei, este amplasat pe panoul ușii lateral al șoferului. Există două tipuri de comutatoare pentru geamuri electrice: de moment și cu blocare. Un comutator de moment va rămâne în poziția „pornit” doar în timp ce butonul este apăsat.

Poziția comutatorului de ridicare din sticlă este de obicei situată în interiorul ușii, lângă mânerul ușii, iar unele modele de comutator pot fi instalate pe marginea ușii sau pe consola centrală. Funcția comutatorului principal al liftului: comutatorul principal al liftului este utilizat pentru a controla echipamentul de ridicare a ferestrei, prin care fereastra poate fi ridicată automat sau manual pentru a îmbunătăți efectul de ventilație și iluminare în mașină