capatul tijei de legatura

Capetele de bară fac parte din sistemul de direcție. Tiranții conectează axul, pe care este montată roata din față la un capăt, la mecanismul transmisiei de direcție de la celălalt capăt. Dacă un capăt de tirant se defectează complet, veți pierde capacitatea de a vă conduce mașina. Vestea bună este că acest lucru este puțin probabil să se întâmple fără niciunul dintre simptomele anterioare.

Capătul tijei este aranjat în carcasa capului sferic, capul sferic al axului de direcție este articulat cu marginea orificiului arborelui carcasei capului sferic prin scaunul capului sferic de la capătul din față al scaunului capului sferic și rularea acul dintre scaunul cu bilă și axul de direcție este încrustat în canelura suprafeței orificiului scaunului cu bilă, modelul utilitar are caracteristicile de a reduce uzura capului de bilă și de a îmbunătăți rezistența la tracțiune a arborelui principal

Scopul capetelor de bară și al cizmelor Tiranții și articulațiile sferice sunt cele care conectează cutia de viteze a cremalierelor de direcție la articulațiile de direcție, astfel încât aportul de întoarcere de la șofer să se îndrepte către roți. Tiranții se filetează pe cremaliera de direcție pentru a permite, de asemenea, ajustările de aliniere a direcției.

Articulațiile sferice sunt componentele critice care conectează butucii roților la brațele de control. Acestea oferă mișcare universală de pivotare între butucii roților și brațele de control pentru a vă oferi o călătorie lină și vă permite să vă controlați cu precizie vehiculul. Dacă o articulație sferică eșuează, poate avea consecințe grave.

1. Funcția interioară a barei de legătură a mașinii este de a transmite mișcarea și de a ajuta direcția. toate bielele de legătură sunt o parte importantă a mecanismului de direcție al mașinii, care afectează direct stabilitatea funcționării mașinii, siguranța funcționării și durata de viață a anvelopei. 2. Tirantul de direcție este partea principală a sistemului de direcție al automobilului. Maneta de direcție a mașinii este fixată de amortizorul din față. Într-un mecanism de direcție cu cremalieră și roată, capul sferic al tijei de direcție este înșurubat în capătul cremalierului. Într-o mașină de direcție cu bilă cu recirculare, capul sferic al tijei de direcție este înșurubat în tubul de reglare pentru a regla distanța dintre articulațiile sferice.