b

Majoritatea mașinilor moderne nu au bare de protecție. Întreaga față a mașinii (fascia) este un material flexibil, asemănător vinilului, acoperit de obicei cu o spumă densă pentru a oferi suport. Mașina poate rezista la un impact foarte minor. De obicei nu mai mult de 5 mph. Orice impact mai mare poate însemna că întreaga fascie frontală va trebui înlocuită.

Un kit de ambreiaj folosește brațe de ambreiaj ponderate, arcuri de ambreiaj și/sau o spirală de ambreiaj secundară pentru a schimba modul în care se cuplează ambreiajul CVT. În funcție de modul în care proiectăm ambreiajul, putem crește viteza maximă a mașinii, cai putere, cuplul sau o combinație a celor trei.

O bară de protecție este o bară atașată transversal în fața sau în spatele caroseriei unei mașini pentru a preveni contactul dintre un obstacol și caroseria mașinii sau pentru a amortiza șocul coliziunii dintre vehicule. O bară de protecție este o structură atașată sau integrată cu capetele din față și din spate ale unui autovehicul, pentru a absorbi impactul în cazul unei coliziuni minore, reducând în mod ideal costurile de reparație.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului. Funcția principală a unei grile este de a permite motorului vehiculului dumneavoastră să se mențină rece. Pe măsură ce conduceți, aerul este tras prin grila care servește la asigurarea ventilației prin compartimentul motorului. Modul în care este proiectată grila poate avea un impact considerabil asupra capacității sale de a răci motorul.

Utilizați parasolarul pentru a proteja lumina directă prin geamurile din față sau laterale. Pentru a utiliza parasolarul, trageți-l în jos. Pentru a utiliza parasolarul pentru geamul lateral, trageți-l în jos, desprindeți-l din suport și balansați-l în lateral . o bună acoperire solară sau umbra mașinii poate reduce temperaturile în cabină și bord cu aproximativ 8% până la 25%. Poate că nu pare mult, dar o reducere cu 25% a căldurii și eliminarea expunerii directe la soare la materialele plastice moi la atingere sunt semnificative.

Cuplajele vâscoase ale ventilatorului sunt utilizate la mașinile cu poziții de motor în linie, în principal cu tracțiune spate. Locație: Între scripetele pompei de apă și radiator. Funcție: · Controlează viteza ventilatorului pentru a ajuta la răcirea motorului. · Ajută la eficiența motorului prin cuplarea ventilatorului, atunci când este necesar.

Filtrul de ulei ajută la îndepărtarea contaminanților din uleiul motorului mașinii dvs. care se pot acumula în timp, deoarece uleiul menține motorul curat. Uleiul de motor curat este important deoarece, dacă uleiul a fost lăsat nefiltrat pentru o perioadă de timp, acesta ar putea deveni saturat cu particule minuscule și dure care pot uza suprafețele din motor.

Furtunul de admisie se află între supapa de accelerație și supapa de admisie a motorului. Este conducta de admisie de la carburator sau corpul clapetei la conducta de admisie a chiulasei.

În general, vă puteți aștepta ca producătorul mașinii dvs. să vă recomande să schimbați filtrele de combustibil o dată la 20.000 până la 150.000 de mile. Deoarece aceasta este o gamă largă, va trebui să vă uitați la manualul proprietarului pentru cele mai precise intervale de înlocuire a filtrului de combustibil pentru marca și modelul vehiculului dumneavoastră.