grila

În ingineria auto, o grilă acoperă o deschidere din caroseria unui vehicul pentru a permite aerului să intre sau să iasă. Majoritatea vehiculelor au o grilă în partea din față a vehiculului pentru a proteja radiatorul și motorul. Merriam-Webster descrie grilajele ca „un grătar care formează o barieră sau un ecran; în special: unul ornamental la capătul din față al unui automobil.”[2] Cuvântul „grilă” este scris greșit ca „grătar”, care în schimb se referă la metoda de gătit. Alte locații comune ale grilei includ sub bara de protecție față, în fața roților (pentru a răci frânele), în capota pentru ventilarea cabinei sau pe capacul punții din spate (la vehiculele cu motor din spate). Grilele au evoluat de la scuturi de pietriș instalate anterior, care au fost concepute pentru a proteja radiatoarele expuse utilizate în mod obișnuit pe mașini până la începutul anilor 1930.

Grila este un cadru de bare metalice sau sârmă care este plasat în fața unei ferestre sau a unei piese de mașină, pentru a o proteja sau pentru a proteja oamenii. În concluzie, grila mașinii este o parte importantă a mașinii. Ajută la protejarea motorului și a altor părți ale mașinii împotriva deteriorării. De asemenea, ajută la menținerea rece a mașinii, permițând aerului să curgă prin ea. Pentru a menține grila mașinii în stare bună, ar trebui să o curățați în mod regulat și să o verificați dacă nu este deteriorată.

Întregul scop al unui sistem de admisie a aerului este de a furniza motorului dumneavoastră oxigen, care este esențial pentru arderea benzinei pentru alimentarea mașinii dumneavoastră. Mai mult oxigen înseamnă mai multă putere de la motorul dvs., astfel încât fluxul de aer îmbunătățit este o modalitate excelentă de a crește performanța vehiculului dvs. Scopul sistemului de admisie a aerului este de a lăsa aerul să circule către motorul mașinii tale. Oxigenul din aer este unul dintre ingredientele principale pentru arderea motorului. Un sistem de admisie decent permite un flux continuu și curat de aer în motorul dumneavoastră. Ca rezultat, obține un kilometraj superior și mai multă putere pentru mașina dvs.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.

Un grilaj este un cadru de bare metalice sau sârmă care este plasat în fața unei ferestre sau a unei piese de mașină, pentru a o proteja sau pentru a proteja oamenii. Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului. Funcția principală a unei grile este de a permite motorului vehiculului dumneavoastră să se mențină rece. Pe măsură ce conduceți, aerul este tras prin grila care servește la asigurarea ventilației prin compartimentul motorului. Modul în care este proiectată grila poate avea un impact considerabil asupra capacității sale de a răci motorul.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.