b

Curelele trapezoidale sunt cel mai comun tip de curea de transmisie folosit pentru transmisia puterii. Funcția lor principală este de a transmite putere de la o sursă primară, cum ar fi un motor, la o unitate acționată secundar. Ele oferă cea mai bună combinație de tracțiune, transfer de viteză, distribuție a sarcinii și durată de viață extinsă.

În transmisiile automate, un cablu de schimbare conectează maneta de schimbare la transmisie. Dacă schimbați angrenajele de la parc la invers, angrenajul sau trageți cablul de schimbare până când maneta se blochează în angrenaj invers. Cablurile de schimbare manuală de transmisie funcționează în mod similar, dar sunt de obicei două în loc de unul.

Cablul de accelerație conectează pedala de accelerație la corpul de accelerație, permițând șoferului să controleze nivelul de accelerație al vehiculului. Cablul constă dintr-un cablu interior din sârmă de metal și o carcasă exterioară din cauciuc și metal. Motorul trebuie să răspundă imediat la presiunea pe pedala de accelerație. Dacă cablul de accelerație începe să se întindă sau să se uzeze, acesta ar putea întârzia timpul de răspuns al motorului și poate servi drept semnal că cablul de accelerație se defectează.

O supapă de siguranță sau supapă de limitare a presiunii (PRV) este un tip de supapă de siguranță utilizată pentru a controla sau limita presiunea dintr-un sistem; În caz contrar, presiunea excesivă s-ar putea acumula și poate crea o defecțiune a procesului, defecțiunea instrumentului sau echipamentului, explozie sau incendiu. Scopul principal al unei supape de reducere a presiunii este protecția vieții și a proprietății prin evacuarea fluidului dintr-un vas suprapresurizat. Multe sisteme electronice, pneumatice și hidraulice există astăzi pentru a controla variabilele sistemului de fluide, cum ar fi presiunea, temperatura și debitul.

Pe scurt, etrierele dvs. de frână sunt carcasa plăcuțelor dvs. de frână. Când aplicați presiune pe pedala de frână, acesta forțează lichidul de frână prin liniile care antrenează un piston în etrier pentru a forța plăcuțele împotriva rotoarelor. Una dintre cele mai frecvente cauze este acumularea de rugină pe știfturile de ghidare ale etrierului. Rugina poate bloca părțile mobile ale etrierului, făcându-le dificil să alunece înainte și înapoi. Un alt motiv ar putea fi plăcuțele de frână care s-au uzat neuniform, determinând înclinarea etrierului și blocarea.

Un far este o lampă atașată la partea din față a unui vehicul pentru a ilumina drumul din față. Farurile sunt adesea numite faruri, dar în cea mai precisă utilizare, farul este termenul pentru dispozitivul în sine, iar farul este termenul pentru fasciculul de lumină produs și distribuit de dispozitiv.

Un far este o lampă atașată la partea din față a unui vehicul pentru a ilumina drumul din față. Farurile sunt adesea numite faruri, dar în cea mai precisă utilizare, farul este termenul pentru dispozitivul în sine, iar farul este termenul pentru fasciculul de lumină produs și distribuit de dispozitiv. O lumină cu reflector și lentilă specială montată pe fața unui vehicul pentru a ilumina drumul din față. de asemenea : fasciculul aruncat de un far.

Farurile din spate oferă o mai mare siguranță în traficul rutier, în special pe întuneric. Acestea includ lumini din spate, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de ceață spate și semnale de direcție. o lumină roșie în spatele unui vehicul rutier care face posibil ca vehiculul să fie văzut în întuneric. Cele mai importante lumini ale mașinii sunt farurile. Cele două tipuri de faruri sunt faza scurtă și faza lungă, care permit șoferilor să vadă drumul în întuneric și să se facă vizibile pentru alți șoferi. Alte lumini ale mașinii includ DRL-uri, lumini laterale și lumini de ceață.

Farurile spate sunt lămpile roșii din spatele unui vehicul. Scopul lor este să se asigure că ești vizibil pentru ceilalți. Lămpile de frână se aprind atunci când pedala de frână este apăsată și mașina încetinește. Aceste lumini funcționează ori de câte ori un vehicul rulează, indiferent dacă farurile sunt aprinse sau stinse. Farurile din spate oferă o mai mare siguranță în traficul rutier, în special pe întuneric. Acestea includ lumini spate, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de ceață spate și semnale de direcție.