iveco

Tiranții și articulațiile sferice sunt cele care conectează cutia de viteze a cremalierelor de direcție la articulațiile de direcție, astfel încât aportul de întoarcere de la șofer să se îndrepte către roți. Tiranții se filetează pe cremaliera de direcție pentru a permite, de asemenea, ajustările de aliniere a direcției.

Amortizoarele sunt dispozitive asemănătoare unei pompe care mențin anvelopele vehiculului dvs. în contact cu suprafața drumului, controlând revenirea arcurilor de suspensie. Atâta timp cât anvelopele vehiculului dumneavoastră rămân în contact cu drumul, direcția, manevrabilitatea drumului și răspunsul la frânare vor fi optime, ajutând să vă mențineți în siguranță.

Un filtru de aer al motorului previne deteriorarea motorului cu murdărie, praf, nisip și alți contaminanți, dar dacă se înfundă, filtrul de aer al motorului poate începe să afecteze negativ performanța vehiculului. Un filtru de aer de habitaclu este folosit pentru a decontamina aerul pe care vehiculul dumneavoastră îl aduce în habitaclu.

Funcția barei de tragere a mașinii este de a preveni rularea laterală excesivă a corpului la întoarcere, de a preveni rularea laterală a mașinii și de a îmbunătăți confortul de rulare. Bara de tensiune este numită și bara de stabilizare laterală, care este un element elastic auxiliar în suspensia auto. Ce rost are un ridicător de mașini? - Ai o plimbare Funcția tirantului longitudinal este de a provoca torsiunea corpului tijei. Corpul tijei longitudinale a automobilului este o țeavă de oțel, care este conectată cu brațul articulației și culbutorul de direcție prin predare sferică. Rolul tijei de tragere este de a preveni torsiunea corpului tijei. Următoarea este introducerea relevantă a tijei mașinii: 1. Clasificare: tirant de direcție este împărțit în tirant drept de direcție și tirant încrucișat de direcție. Tirantul drept al direcției este responsabil pentru transferul mișcării balansoarului de direcție către brațul articulației de direcție. Tirantul de direcție este marginea inferioară a mecanismului scării de direcție, care este componenta cheie pentru a asigura că volanul din dreapta și din stânga produce relația corectă de mișcare. 2, compoziție: tija de direcție a automobilului este compusă în principal din: ansamblu articulat sferic, piuliță, ansamblu tijă, manșon din cauciuc de expansiune stânga, manșon din cauciuc de expansiune dreapta, arc de auto-strângere și așa mai departe. Joacă un rol în transmiterea mișcării în sistemul de direcție, ceea ce afectează în mod direct stabilitatea manevrabilitatii mașinii, performanța generală a operațiunii și durata de viață a anvelopei.

SCOP: Pentru a face ca rezistența și tenacitatea într-o articulație sferică de mașină să fie îmbunătățite, prin prelucrarea unui material din fontă cu grafit sferoidal pentru articulația sferică prin intermediul austempering și, de asemenea, prelucrarea unei compoziții măcinate la o compoziție mixtă procentul volumetric de austenită reziduală și bainită reziduală. CONSTITUȚIE: As un material dintr-o articulație sferică instalată în roțile din față și altele asemenea și o piesă transversală între a brațul inferior și o suspensie a unui automobil, în momentul utilizării grafitului sferoidal fontă în bainitizare, în ceea ce privește condițiile de austenitizare, temperatura este redusă la un interval de 880-920 grade C și timp la un interval de 15-120 min, de exemplu, și ca în ceea ce privește condițiile de variație constantă a temperaturii, aceasta se află în intervalul de temperatură de 350-390 grade C, iar timpul necesar este setat la un interval de 50-120 min.

Ce face un arbore de transmisie? Arborele de transmisie - Educație energetică Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de propulsie) este o componentă a trenului de transmisie dintr-un vehicul, cu scopul de a furniza cuplu de la transmisie către diferenţial, care apoi transmite acest cuplu roţilor pentru a deplasa vehiculul. .

O capotă de mașină este capacul cu balamale care se sprijină peste compartimentul motor al unui vehicul cu motor din față. Capota mașinii protejează motorul și piesele conectate de elemente, oferind în același timp acces ușor pentru reparații și întreținere.

Scopul capetelor de bară și al cizmelor Tiranții și articulațiile sferice sunt cele care conectează cutia de viteze a cremalierelor de direcție la articulațiile de direcție, astfel încât aportul de întoarcere de la șofer să se îndrepte către roți. Tiranții se filetează pe cremaliera de direcție pentru a permite, de asemenea, ajustările de aliniere a direcției.

Articulațiile sferice durează de obicei între 70.000 și 150.000 de mile, în funcție de utilizarea lor și de condițiile drumului. Zgomote zgomote, manevrabilitate slabă, tragere și uzura anormală a anvelopelor sunt toate semne ale unei articulații sferice uzate. Dacă observați modele inegale de uzură a benzii de rulare pe anvelopă, ar trebui să vă verificați articulațiile sferice.