iveco

Un buton de direcție a mașinii este o structură circulară mică care se atașează pe marginea volanului oricărui vehicul. Acest dispozitiv are un buton mic, care se rotește independent în partea superioară, care este similar cu un mâner și vă permite să conduceți vehiculul cu ușurință.

Cât de des ar trebui să-mi schimb filtrul de ulei? Fiecare schimbare de ulei În general, majoritatea vehiculelor mai noi sunt proiectate să ruleze pe cicluri de 6.000 sau 7.500 de mile pentru schimburile de ulei (vechiul ciclu de 3.000 de mile este un mit în ceea ce privește vehiculele mai noi). Majoritatea mecanicilor sunt de acord că este doar o idee inteligentă să schimbi filtrul de fiecare dată când îți duci mașina pentru un schimb de ulei.

Cum funcționează caloriferele de apă? Cum funcționează radiatoarele? Radiatoarele funcționează printr-un proces de transfer de căldură numit convecție. Când apa din calorifer este încălzită, aerul din jur este încălzit și prin convecție și acest aer fierbinte este apoi mutat în cameră pe măsură ce aerul circulă.

Ce face un filtru de ulei? Cum funcționează filtrul de ulei al mașinii tale? | Firestone complet... Captează resturile dăunătoare, murdăria și fragmentele de metal din uleiul de motor pentru a menține motorul mașinii să funcționeze fără probleme. Fără filtrul de ulei, particulele dăunătoare pot pătrunde în uleiul de motor și pot deteriora motorul. Filtrarea deșeurilor înseamnă că uleiul de motor rămâne mai curat, mai mult timp. Uleiul mai curat înseamnă performanță mai bună a motorului.

Funcția de bază a unui releu auto este un „comutator automat” care utilizează un curent mic pentru a controla funcționarea cu curent mare. Joacă funcțiile de reglare automată, protecție de siguranță, circuit de conversie, comutator etc. în circuit. Dacă releul mașinii este spart, cel mai simplu simptom este că unele funcții ale mașinii nu pot fi utilizate. De exemplu: Dacă releul pompei de ulei este spart, motorul nu va porni.

Pentru ce este folosit un filtru de combustibil? Filtrul de combustibil filtrează particulele de murdărie și rugină din combustibil, împiedicându-le să intre în motor și să provoace daune. Dacă reziduurile intră în motor - chiar și particule minuscule de rugină - provoacă uzură inutilă a componentelor motorului și face ravagii asupra întregului sistem.

Ce este un cilindru principal de frână? Ce este un cilindru principal de frână? Cilindrul principal de frână este un dispozitiv care transformă forța pedalei de frână în presiune hidraulică utilizată pentru a activa etrierele de frână. Cilindrul principal de frână este de obicei situat lângă pedala de frână și este conectat la pedala de frână printr-o tijă de împingere.

Ce este plăcuța de frână? O plăcuță de frână se află între rotor și etrier pentru a reduce nivelul de frecare de la metal pe metal. În timp, plăcuțele trebuie înlocuite. Când un șofer acţionează frânele, poate auzi un zgomot zgomotos sau vehiculul trage spre un semn. Acestea sunt indicii că tampoanele sunt uzate

Ce este plăcuța de frână? O plăcuță de frână se află între rotor și etrier pentru a reduce nivelul de frecare de la metal pe metal. În timp, plăcuțele trebuie înlocuite. Când un șofer acţionează frânele, poate auzi un zgomot zgomotos sau vehiculul trage spre un semn. Acestea sunt indicii că tampoanele sunt uzate