iveco

Bucșele de legătură a barei stabilizatoare conectează bara stabilizatoare la cadrul vehiculului. Ele contribuie la performanța suspensiei complete și susțin stabilitatea și confortul la volan. În timpul frânării și accelerării, aceștia sunt expuși la sarcini radiale mari. Prin urmare, ele sunt proiectate pentru durabilitate și robustețe ridicate.

Ce este amortizorul vs suspensie? Pe scurt, arcurile suspensiei suportă greutatea mașinii și, pentru un anumit drum, vor stabili cât de multă mișcare va avea probabil mașina. Amortizorul sau amortizorul servește ca un dispozitiv de sincronizare pentru a regla cât timp este nevoie pentru ca această mișcare a suspensiei să apară.

Amortizoarele joacă un rol cheie în funcționarea unei suspensii și au un impact mare asupra manevrabilitatii generale și asupra calității de rulare a mașinii. Deși sunt numite „amortizoare”, un termen mai bun este „amortizoare”, deoarece sarcina lor este de a amortiza sau controla mișcarea caroseriei și suspensiei mașinii pe măsură ce trece peste ondulațiile și denivelările de pe drum.

Opritorul de lovire întărește considerabil rata de rezistență a arcului aproape de limita mișcării sale verticale pentru a preveni impactul șocului și deteriorarea componentelor suspensiei.

Funcția principală a arcurilor lamelare este de a oferi confort pasagerilor prin reducerea la minimum a vibrațiilor verticale cauzate de neuniformitatea geometriei drumului.

Este situat de obicei în centrul arborelui de punte, care este un arbore care transmite puterea de la transmisie la puntea spate. Rulmentul central servește la susținerea arborelui elice și la reducerea vibrațiilor și zgomotele care pot fi cauzate de arborele elicei care se rotește.

Cum să reparați un etrier de frână folosind kiturile noastre de reparații. ESTE FOARTE IMPORTANT ca garnitura sa fie in stare perfecta. Dacă este deteriorat, se va scurge și își va pierde frânarea. De asemenea, în cazul în care pistonul nu se întoarce corespunzător, are loc o uzură rapidă a plăcuțelor de frână și poate produce zgomote. Este foarte important nu doar schimbarea garniturii, ci și a tuturor pieselor care compun kiturile noastre. Capacul pistonului împiedică pătrunderea murdăriei în cavitatea pistonului. Cizmele de ghidare împiedică pătrunderea murdăriei în ghidaje. Ghidajele sunt cele care permit etrierului să alunece și, prin urmare, plăcuțele sparg discul. Ghidajele deteriorate produc zgomot și uzură inegală a plăcuțelor. Restul pieselor kit-urilor noastre completează reparația etrierului și favorizează utilizarea optimă a frânelor.

Un kit de ambreiaj este un ion de piese care sunt folosite pentru a înlocui un ambreiaj spart sau pentru a moderniza un ansamblu existent. Fiecare kit de ambreiaj vine cu un disc de ambreiaj și o placă de presiune a ambreiajului. De asemenea, pot fi incluse un volant, unealtă de aliniere și rulment de deblocare, rulment pilot/bucșă și lubrifiant pentru caneluri.

Codul rutier prevede că șoferii trebuie să stingă farurile de ceață atunci când vizibilitatea se îmbunătățește. Lăsând pe cele din față aprinse, alți șoferi din față pot orbi, în timp ce lumina de ceață spate (sau luminile) poate ascunde luminile de frână. Nici farurile de ceață față, nici cele din spate nu pot fi lăsate aprinse când vehiculul este parcat