articulație sferică

Ele ajută la formarea unei conexiuni între brațele de control și articulațiile de direcție. Acest lucru asigură o mișcare lină în suspensie. Articulațiile sferice permit articulațiilor de direcție să se miște în direcții diferite, asigurându-se în același timp că rămân atașate de vehicul.

Principiul de funcționare al capului cu bilă a tijei de direcție cu carcasa capului cu bile, capul sferic al axului de direcție este plasat în carcasa capului cu bile, capul cu bile este articulat cu marginea orificiului arborelui carcasei capului cu bilă prin capătul din față al scaunului cu bilă, acul rolei dintre scaunul cu bilă și axul de direcție este introdus în canelura de suprafață a orificiului scaunului cu bilă, modelul de utilitate are caracteristicile de a reduce uzura capului de bilă, îmbunătățind rezistența la tracțiune a arborelui principal etc.

Rotulă este o piesă care conectează articulația de direcție și brațul de comandă și joacă un rol de lubrifiere și de susținere pentru a finaliza cu succes funcțiile de suspensie a roților și de direcție ale mașinii.

SCOP: Pentru a face ca rezistența și tenacitatea într-o articulație sferică de mașină să fie îmbunătățite, prin prelucrarea unui material din fontă cu grafit sferoidal pentru articulația sferică prin intermediul austempering și, de asemenea, prelucrarea unei compoziții măcinate la o compoziție mixtă procentul volumetric de austenită reziduală și bainită reziduală. CONSTITUȚIE: As un material dintr-o articulație sferică instalată în roțile din față și altele asemenea și o piesă transversală între a brațul inferior și o suspensie a unui automobil, în momentul utilizării grafitului sferoidal fontă în bainitizare, în ceea ce privește condițiile de austenitizare, temperatura este redusă la un interval de 880-920 grade C și timp la un interval de 15-120 min, de exemplu, și ca în ceea ce privește condițiile de variație constantă a temperaturii, aceasta se află în intervalul de temperatură de 350-390 grade C, iar timpul necesar este setat la un interval de 50-120 min.

Articulațiile sferice durează de obicei între 70.000 și 150.000 de mile, în funcție de utilizarea lor și de condițiile drumului. Zgomote zgomote, manevrabilitate slabă, tragere și uzura anormală a anvelopelor sunt toate semne ale unei articulații sferice uzate. Dacă observați modele inegale de uzură a benzii de rulare pe anvelopă, ar trebui să vă verificați articulațiile sferice.

Articulațiile sferice sunt componentele critice care conectează butucii roților la brațele de control. Acestea oferă mișcare universală de pivotare între butucii roților și brațele de control pentru a vă oferi o călătorie lină și vă permite să vă controlați cu precizie vehiculul. Dacă o articulație sferică eșuează, poate avea consecințe grave.

Ele ajută la formarea unei conexiuni între brațele de control și articulațiile de direcție. Acest lucru asigură o mișcare lină în suspensie. Articulațiile sferice permit articulațiilor de direcție să se miște în direcții diferite, asigurându-se în același timp că rămân atașate de vehicul.

Mașina nu poate rula dacă capătul tirantului este rupt. Articulația sferică a capătului bielei de legătură a mașinii se mai numește și articulație universală. Este o parte foarte importantă a mașinii. Este o structură mecanică care utilizează o conexiune sferică pentru a transmite puterea către diferiți arbori. Mecanismul de direcție oferă rotație în mai multe unghiuri, reducând astfel vibrațiile și obținând o direcție lină.

1. Materiale. Capul sferic al brațului de control este realizat din întreg aluminiu, iar capul sferic frontal este din oțel carbon. 2.În ceea ce privește utilitatea. Capul sferic al brațului de control este utilizat pentru mișcarea direcției roților, în timp ce capul cu bile din față este folosit pentru a face suspensia mașinii și transferul forței tijei de echilibrare.