Mercedes-Sprinter & VITO

Scripetele de tensiune este o parte vulnerabilă a pieselor de schimb, cum ar fi automobilele. Cureaua este ușor de întins după mult timp. Unele scripete de tensionare a alternatorului pot regla automat tensiunea curelei. În plus, cu scripetele întinzătorul curelei, cureaua rulează mai lin și zgomotul este mic. și poate preveni alunecarea. Funcția roții de rulare a curelei de distribuție este de a regla strângerea curelei de distribuție și, în general, este înlocuită împreună cu cureaua de distribuție pentru a evita orice griji.

Funcția principală a scripetei de rulare este de a schimba direcția roții conduse, de a crește distanța de transmisie, de a regla unghiul de presiune etc. relatie de transmisie. Este de a face forța trenului de viteze mai rezonabilă sau de a îndeplini aspectul întregului sistem de transmisie. Funcția sa este doar de a schimba direcția, dar nu și de a schimba raportul de transmisie. Ampatamentul poate fi extins prin scripetele întinzătoarei curelei trapezoidale. Numărul dinților săi nu are niciun efect asupra valorii raportului de transmisie, dar va avea un impact asupra direcției ultimei roți.

Arborele de transmisie special pentru autovehicule este utilizat în principal în camioane cu cisternă, camioane cu realimentare, aspersoare, camioane cu aspirație, camioane cu aspirație, camioane de pompieri, vehicule de curățare sub presiune, vehicule de distrugere a drumurilor, vehicule aeriene, camioane de gunoi și alte modele.

Lampa din spate cu LED a mașinii joacă rolul de a îndemna, indicând starea de conducere a mașinii din față în acest moment mașinii din spate, ceea ce poate preveni apariția accidentelor. În prezent, stopurile auto folosesc în mare parte grupuri de corpuri de lămpi cu LED-uri cu aspect frumos și eficiență luminoasă ridicată, astfel încât farurile cu LED-uri din spate să poată vedea mai clar starea de conducere a mașinii din față. Ansamblul farului spate este instalat la ambele capete ale părții din față a mașinii pentru a ilumina mașina atunci când conduceți noaptea sau pe un drum cu lumini slabe.

Rolul roții cu jantă de oțel este de fapt unul singur, care este de a instala anvelopa, astfel încât forma, specificația și dimensiunea acesteia trebuie să fie compatibile cu anvelopa. În ceea ce privește forma, poate fi împărțit aproximativ în două tipuri: tip panou și tip spiță. Printre acestea, tipul de panou este utilizat în general în roțile de mașini din oțel și este mai utilizat pe camioane; în timp ce roțile de tip spițe sunt în general realizate din aliaj de aluminiu. Practic, este folosit la autoturisme.

Ce face carcasa conectorului?
1. Joacă un rol de protecție mecanică
Izolarea carcasei izolează conectorul în interior și în exterior pentru a juca un rol de protecție mecanică. În special pentru utilizare în coliziuni, medii exterioare sau conectori externi pentru produse electronice, carcasa sa robustă poate rezista eficient la acțiunile mecanice externe pentru a preveni deteriorarea izolației și a contactorului.
2. Impermeabil și rezistent la praf
Carcasa protejează structura internă a conectorului de praf, apă și alți factori externi de mediu. În special în conectorii utilizați sub apă sau pe teren, carcasa are, de asemenea, diferite grade de performanță ridicată de etanșare.
3. Sprijiniți și instalați izolația
Atunci când izolația cu contactorul este instalată pe carcasa conectorului, contactoarele pot obține poziții spațiale precise prin carcasa din ștecher și priză, asigurând astfel o precizie ridicată în interfitting.
4. Joacă rolul de separare a conexiunii ștecherului și prizei

Rolul arborelui de antrenare:
1, arborele de transmisie este o parte importantă a transmisiei puterii în sistemul de transmisie al automobilului, rolul său este de a transfera puterea motorului către roată cu cutia de viteze și axa motoare, astfel încât mașina să genereze forță motrice;
2, utilizarea arborelui de antrenare: arborele de transmisie special al mașinii este utilizat în principal în camioane cisterne, camioane cu realimentare, sprinklere, camioane cu aspirație, camioane cu aspirație, camioane de pompieri, vehicule de curățare sub presiune, vehicule de distrugere a drumurilor, vehicule aeriene, camioane de gunoi și alte modele;
3, arborele de antrenare este o viteză mare, mai puțin suport al corpului rotativ, astfel încât echilibrul său dinamic este crucial. În general, arborele de antrenare trebuie testat pentru echilibrul acțiunii înainte de a părăsi fabrica și ajustat pe mașina de echilibrare.

1. Numele complet este supapă de recirculare a gazelor de eșapament / supapă de convertizor de presiune.
2. Supapa EGR este o componentă foarte importantă și cheie în dispozitivul de recirculare a gazelor de eșapament.
3. Supapa EGR (electrovalvă egr) este un produs mecatronic instalat pe motorul diesel pentru a controla cantitatea de recirculare a gazelor de eșapament alimentată înapoi la sistemul de admisie.

Rolul solenoidului de vid EGR auto:
1. Controlați cantitatea de gaze de evacuare care intră în galeria de admisie, astfel încât o anumită cantitate de gaze de evacuare să curgă în galeria de admisie pentru recirculare.
2. Îmbunătățiți eficiența de lucru a motorului, îmbunătățiți mediul de ardere, reduceți sarcina motorului, reduceți eficient emisiile de compuși NO, reduceți lovirea și prelungiți durata de viață a fiecărei componente.
3. Poate reduce emisia de oxid de azot (NOX) în gazele de eșapament.

Tampă de susținere a motorului rupte manifestări comune:
1, conducerea sub rezistența unui cuplu mare, va exista un fenomen de ridicare din umeri a mașinii, mersul înapoi va apărea și în mașină, trebuie să crească accelerația poate fi rezolvată;
2, porniți sau deschideți agitarea motorului de refrigerare a aerului condiționat este foarte mare, vibrația volanului de conducere de mare viteză este evidentă, în timp ce pedala de accelerație și frână au, de asemenea, un șoc;
3, accelerarea a doua sau a treia treaptă de viteză, aud adesea sunetul frecării cauciucului;
4. Când se constată că lipiciul pentru picior al motorului are problemele de mai sus, se poate determina că lipiciul pentru picioare a fost deteriorat, vă rugăm să îl înlocuiți la timp. Fără absorbția efectivă a șocurilor și sprijinirea motorului, unele componente vor fi deteriorate, ceea ce va afecta performanța motorului, nu numai fluctuația de funcționare, ci și fenomenul de agitare instabilă a motorului.