IVECO Daily

O husă pentru bara de protecție este piesa elegantă, conturată, care se potrivește cu restul exteriorului mașinii tale. Este conceput pentru a se potrivi peste bara de protecție reală, adăugând profilului aerodinamic al vehiculului și îmbunătățind estetica generală. O bară de protecție este o bară verticală sau un tampon de spumă care se fixează pe partea din spate sau din față a mașinii. Oferă un strat suplimentar de protecție pentru a preveni zgârieturile și zgârieturile minore.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.

Rotoarele de frână ale frânelor cu disc se rotesc odată cu roțile, iar plăcuțele de frână, care sunt montate pe etrierele de frână, se fixează pe aceste rotoare pentru a opri sau decelera roțile. Plăcuțele de frână care împing împotriva rotoarelor generează frecare, care transformă energia cinetică într-o energie termică.

Majoritatea mașinilor moderne nu au bare de protecție. Întreaga față a mașinii (fascia) este un material flexibil, asemănător vinilului, acoperit de obicei cu o spumă densă pentru a oferi suport. Mașina poate rezista la un impact foarte minor. De obicei nu mai mult de 5 mph. Orice impact mai mare poate însemna că întreaga fascie frontală va trebui înlocuită.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.

O bară de protecție este o bară atașată transversal în fața sau în spatele caroseriei unei mașini pentru a preveni contactul dintre un obstacol și caroseria mașinii sau pentru a amortiza șocul coliziunii dintre vehicule. O bară de protecție este o structură atașată sau integrată cu capetele din față și din spate ale unui autovehicul, pentru a absorbi impactul în cazul unei coliziuni minore, reducând în mod ideal costurile de reparație.

Un grilaj este un cadru de bare metalice sau sârmă care este plasat în fața unei ferestre sau a unei piese de mașină, pentru a o proteja sau pentru a proteja oamenii. Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului.

Grila frontală, spre deosebire de pragurile laterale și grilajele portbagajului, este cunoscută și sub numele de grilă de radiator. Denumirea grila radiatorului este menită să semnaleze scopul său de a permite aerului rece să curgă în interiorul capotei, răcind multe părți încălzite de utilizare și frecare, dar mai precis motorul și radiatorul vehiculului. Funcția principală a unei grile este de a permite motorului vehiculului dumneavoastră să se mențină rece. Pe măsură ce conduceți, aerul este tras prin grila care servește la asigurarea ventilației prin compartimentul motorului. Modul în care este proiectată grila poate avea un impact considerabil asupra capacității sale de a răci motorul.

Utilizați parasolarul pentru a proteja lumina directă prin geamurile din față sau laterale. Pentru a utiliza parasolarul, trageți-l în jos. Pentru a utiliza parasolarul pentru geamul lateral, trageți-l în jos, desprindeți-l din suport și balansați-l în lateral . o bună acoperire solară sau umbra mașinii poate reduce temperaturile în cabină și bord cu aproximativ 8% până la 25%. Poate că nu pare mult, dar o reducere cu 25% a căldurii și eliminarea expunerii directe la soare la materialele plastice moi la atingere sunt semnificative.