IVECO Daily

Grila este un cadru de bare metalice sau sârmă care este plasat în fața unei ferestre sau a unei piese de mașină, pentru a o proteja sau pentru a proteja oamenii. În concluzie, grila mașinii este o parte importantă a mașinii. Ajută la protejarea motorului și a altor părți ale mașinii împotriva deteriorării. De asemenea, ajută la menținerea rece a mașinii, permițând aerului să curgă prin ea. Pentru a menține grila mașinii în stare bună, ar trebui să o curățați în mod regulat și să o verificați dacă nu este deteriorată.

Un far este o lampă atașată la partea din față a unui vehicul pentru a ilumina drumul din față. Farurile sunt adesea numite faruri, dar în cea mai precisă utilizare, farul este termenul pentru dispozitivul în sine, iar farul este termenul pentru fasciculul de lumină produs și distribuit de dispozitiv.

Un far este o lampă atașată la partea din față a unui vehicul pentru a ilumina drumul din față. Farurile sunt adesea numite faruri, dar în cea mai precisă utilizare, farul este termenul pentru dispozitivul în sine, iar farul este termenul pentru fasciculul de lumină produs și distribuit de dispozitiv. O lumină cu reflector și lentilă specială montată pe fața unui vehicul pentru a ilumina drumul din față. de asemenea : fasciculul aruncat de un far.

Farurile din spate oferă o mai mare siguranță în traficul rutier, în special pe întuneric. Acestea includ lumini din spate, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de ceață spate și semnale de direcție. o lumină roșie în spatele unui vehicul rutier care face posibil ca vehiculul să fie văzut în întuneric. Cele mai importante lumini ale mașinii sunt farurile. Cele două tipuri de faruri sunt faza scurtă și faza lungă, care permit șoferilor să vadă drumul în întuneric și să se facă vizibile pentru alți șoferi. Alte lumini ale mașinii includ DRL-uri, lumini laterale și lumini de ceață.

Farurile spate sunt lămpile roșii din spatele unui vehicul. Scopul lor este să se asigure că ești vizibil pentru ceilalți. Lămpile de frână se aprind atunci când pedala de frână este apăsată și mașina încetinește. Aceste lumini funcționează ori de câte ori un vehicul rulează, indiferent dacă farurile sunt aprinse sau stinse. Farurile din spate oferă o mai mare siguranță în traficul rutier, în special pe întuneric. Acestea includ lumini spate, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de ceață spate și semnale de direcție.

Viziunea pentru spatele unui vehicul este asigurată de luminile de poziție din spate (numite și lumini din spate). Acestea trebuie să producă numai lumină roșie și să fie conectate astfel încât să fie aprinse ori de câte ori luminile de poziție față sunt aprinse, inclusiv atunci când farurile sunt aprinse. pedala de frână. Acest lucru este important pentru condițiile de conducere în siguranță, deoarece oferă o notificare specifică celorlalți șoferi din spatele tău atunci când viteza este probabil să se schimbe.

Farurile din spate funcționează uimitor și din motive de siguranță. Acestea afișează marginea din spate a unui automobil care permite altor șoferi să măsoare corect forma și dimensiunea vehiculului. În plus, ele permit șoferului să vadă celelalte vehicule de pe șosea în condiții meteorologice dure, cum ar fi ploaie sau zăpadă. Farurile din spate de pe o mașină sau alt vehicul sunt cele două lumini roșii din spate.

Lămpile de frână au două forme - lampa de avertizare a frânei de pe tabloul de bord, care indică probleme potențiale ale sistemului de frânare, și lămpile de frână din spate care informează ceilalți șoferi atunci când decelerați sau opriți. Când lumina de frână se aprinde, mașina lasă. știi că fie vehiculul tău are lichid de frână, frâna de urgență este activată, există probleme în unitatea ABS sau există o problemă cu senzorii.

O supapă de evacuare este o supapă care eliberează gazele arse dintr-un cilindru. Supapa de evacuare se închide în timpul primei părți a cursei de inducție. Supapa de admisie se deschide de obicei puțin înainte de punctul mort superior, iar supapa de evacuare rămâne deschisă puțin după punctul mort superior. Supapele de control al debitului de aer evacuat sunt înșurubate în comenzile de evacuare ale supapelor de control sau ale dispozitivelor de acţionare. Acestea permit controlarea vitezei pistonului cilindrilor sau acţionărilor rotative prin restricţionarea evacuarii aerului.