b

Acum, majoritatea mașinilor au o conductă de ulei de retur, în pompa de combustibil la motor, formarea unei anumite presiuni în plus față de alimentarea normală a injecției duzei de combustibil, combustibilul rămas prin conducta de ulei de retur trimis înapoi la rezervor, desigur , există rezervor de carbon colectat de excesul de abur de benzină înapoi la rezervorul de ulei prin conducta de ulei de retur țeava de ulei de retur poate pune excesul de ulei înapoi în rezervor, poate juca presiunea de descărcare a benzinei, reduce, de asemenea, consumul de combustibil.

Arborele de antrenare este un corp rotativ cu viteză mare și sprijin redus, așa că echilibrul său dinamic este foarte important. În general, arborele de antrenare trebuie testat pentru echilibrul acțiunii înainte de a părăsi fabrica și ajustat pe mașina de echilibrare. Pentru mașinile cu tracțiune spate cu motor față, rotația transmisiei este transmisă arborelui reductorului principal, care poate fi în mai multe secțiuni, iar secțiunile pot fi conectate prin articulații universale.

Funcția barei de tragere a mașinii este de a preveni rularea laterală excesivă a corpului la întoarcere, de a preveni rularea laterală a mașinii și de a îmbunătăți confortul de rulare. Bara de tensiune este numită și bara de stabilizare laterală, care este un element elastic auxiliar în suspensia auto. Ce rost are un ridicător de mașini? - Ai o plimbare Funcția tirantului longitudinal este de a provoca torsiunea corpului tijei. Corpul tijei longitudinale a automobilului este o țeavă de oțel, care este conectată cu brațul articulației și culbutorul de direcție prin predare sferică. Rolul tijei de tragere este de a preveni torsiunea corpului tijei. Următoarea este introducerea relevantă a tijei mașinii: 1. Clasificare: tirant de direcție este împărțit în tirant drept de direcție și tirant încrucișat de direcție. Tirantul drept al direcției este responsabil pentru transferul mișcării balansoarului de direcție către brațul articulației de direcție. Tirantul de direcție este marginea inferioară a mecanismului scării de direcție, care este componenta cheie pentru a asigura că volanul din dreapta și din stânga produce relația corectă de mișcare. 2, compoziție: tija de direcție a automobilului este compusă în principal din: ansamblu articulat sferic, piuliță, ansamblu tijă, manșon din cauciuc de expansiune stânga, manșon din cauciuc de expansiune dreapta, arc de auto-strângere și așa mai departe. Joacă un rol în transmiterea mișcării în sistemul de direcție, ceea ce afectează în mod direct stabilitatea manevrabilitatii mașinii, performanța generală a operațiunii și durata de viață a anvelopei.

Bucșa de suspensie poate reduce impactul și vibrațiile transmise corpului; În același timp, pentru a asigura stabilitatea manevrării vehiculului, asigurați suspendarea caracteristicilor cinematice elastice; Există un singur fel de bucșă de cauciuc, iar rigiditatea sa ar trebui compromisă între stabilitatea de funcționare și netezime;

Oglinda inversă anti-orbire [1] este instalată, în general, în compartiment, care este compus dintr-o oglindă specială și două fotodiode și un controler electronic, iar controlerul electronic primește lumina înainte și semnalul luminii din spate transmis de fotodiodă. Dacă lumina de iluminare strălucește pe oglinda interioară, dacă lumina din spate este mai mare decât cea din față, controlerul electronic va scoate o tensiune către stratul conductor. Tensiunea de pe stratul conductor schimbă culoarea stratului electrochimic al oglinzii, cu cât tensiunea este mai mare, cu atât culoarea stratului electrochimic este mai închisă, în acest moment, chiar dacă iradierea puternică către oglinda inversă, oglinzile anti-orbire reflectă pentru ochii șoferului va arăta o lumină întunecată, nu orbitoare.

Oglinda inversă este una dintre părțile importante de siguranță ale caroseriei autovehiculului, care este utilizată pentru a observa starea drumului din spate a mașinii în procesul de mers înapoi, iar șoferul pentru a observa întregul corp al mașinii în procesul de conducere. vehicul. În prezent, filmul de reflexie pentru oglindă inversă pentru vehicule autohtone este în general fabricat din argint și aluminiu, iar o parte din el este din crom. În țările străine, oglinzile cromate au înlocuit oglinzile argintii și oglinzile din aluminiu. Auto Car 0018110433 - Oglindă din sticlă oglindă exterioară Număr OE de--pentru-- MERCEDES-BENZ de înaltă calitate

Ce face un arbore de transmisie? Arborele de transmisie - Educație energetică Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de propulsie) este o componentă a trenului de transmisie dintr-un vehicul, cu scopul de a furniza cuplu de la transmisie către diferenţial, care apoi transmite acest cuplu roţilor pentru a deplasa vehiculul. .

Scopul cheie al unui furtun de admisie a aerului este să se asigure că există suficient oxigen pentru a menține motorul la care este atașat să funcționeze fără probleme.

O capotă de mașină este capacul cu balamale care se sprijină peste compartimentul motor al unui vehicul cu motor din față. Capota mașinii protejează motorul și piesele conectate de elemente, oferind în același timp acces ușor pentru reparații și întreținere.