b

Este necesar un motor de pornire pentru a porni motorul cu ardere internă până la o turație suficientă pentru a produce o carburare satisfăcătoare. Demarorul este montat pe carcasa motorului și un pinion de la capătul arborelui demarorului se cuplează cu dinții volantului. Raportul de transmisie dintre pinion și volantă este de aproximativ 10:1.

Acest compresor este construit din cilindri și cinci palete încorporate în rotoare, precum și două supape de refulare și plăci laterale față și spate. Cele cinci palete se rotesc în tandem cu rotoarele în timp ce intră în contact cu peretele din interiorul cilindrului.

Rulmenții cu role – cunoscuți și sub denumirea de rulmenți cu elemente de rulare – sunt similari cu rulmenții cu bile prin faptul că sunt proiectați să suporte o sarcină, reducând în același timp frecarea. Cu toate acestea, rulmenții cu role transmit sarcinile folosind elemente de rulare cilindrice, mai degrabă decât bile, pentru a menține separarea dintre părțile mobile ale rulmentului.

Butucii roților sunt amplasați în centrul roților mașinii. Mai exact, le puteți găsi situate între axa motoare și tamburele de frână. În esență, ansamblurile butucului de roată funcționează pentru a conecta roata la caroseria vehiculului. Ansamblul conține rulmenți, care permit roților să se rotească liniștit și eficient.

Rulmenții sunt „piese care ajută la rotația obiectelor”. Ele susțin arborele care se rotește în interiorul mașinii. Mașinile care folosesc rulmenți includ automobile, avioane, generatoare electrice și așa mai departe

Bucșele sunt asemănătoare tuburilor subțiri cel mai frecvent utilizate pentru mașinile cu arbori rotativi sau culisanți pentru a îmbunătăți eficiența și a reduce vibrațiile și zgomotul. Bucșele pot fi utilizate pentru operațiuni de găurire în dispozitive de foraj, pompe hidraulice externe și motoare.

Un rulment cu bile este un tip de rulment cu elemente de rulare care îndeplinește trei funcții principale în timp ce facilitează mișcarea: transportă sarcini, reduce frecarea și poziționează piesele mobile ale mașinii. Rulmenții cu bile folosesc bile pentru a separa două „curse” sau inele de rulment, pentru a reduce contactul cu suprafața și frecarea între planurile în mișcare.

Ca aplicație de partajare a călătoriei, Bolt percepe șoferilor un comision pentru fiecare călătorie. În comparație cu alte platforme care oferă același serviciu, acesta este încă cu 10% mai puțin. Din cauza acestei scăderi de preț, clienții Bolt vor plăti mai puțin, iar șoferii vor câștiga mai mulți bani

Cilindrul principal, cunoscut și sub denumirea de cilindru principal de frână, transformă presiunea pe pedala de frână în presiune hidraulică, introducând lichid de frână în circuitul de frână și controlând aceasta în funcție de forța mecanică. Cilindrii principali de frână sunt utilizați atât la frânele cu disc, cât și la frânele cu tambur.