Mercedes-Sprinter & VITO

Un demaror de motor este un dispozitiv electric care este utilizat pentru a porni și opri un motor în siguranță. Asemenea unui releu, demarorul de motor comută alimentarea ON/OFF, dar spre deosebire de releu oferă și protecție termică la supracurent. Funcția principală a unui demaror de motor este: Pornirea sau oprirea în siguranță a unui motor.

Un motor de pornire este pur și simplu un motor electric care pornește motorul atunci când comutați contactul. Pentru a face acest lucru, motorul de pornire necesită mult cuplu pentru a roti motorul la turații atât de mari, astfel încât să tragă combustibil și aer în cilindri și să le comprima în același timp.

Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de transmisie) este o componentă a trenului de transmisie dintr-un vehicul, cu scopul de a furniza cuplu de la transmisie către diferenţial, care apoi transmite acest cuplu roţilor pentru a deplasa vehiculul. .

Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de transmisie) este o componentă a trenului de transmisie dintr-un vehicul, cu scopul de a furniza cuplu de la transmisie către diferenţial, care apoi transmite acest cuplu roţilor pentru a deplasa vehiculul. .

Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de transmisie) este o componentă a trenului de transmisie dintr-un vehicul, cu scopul de a furniza cuplu de la transmisie către diferenţial, care apoi transmite acest cuplu roţilor pentru a deplasa vehiculul. .

Autoslide a fost inventat special pentru a automatiza ușile și ferestrele glisante din casă. Poate fi atașat la uși glisante de terasă, uși buzunar și uși stil hambar. Orice tip de panou glisant poate fi acum automatizat cu Autoslide.

Principiul de funcționare al capului cu bilă a tijei de direcție cu carcasa capului cu bile, capul sferic al axului de direcție este plasat în carcasa capului cu bile, capul cu bile este articulat cu marginea orificiului arborelui carcasei capului cu bilă prin capătul din față al scaunului cu bilă, acul rolei dintre scaunul cu bilă și axul de direcție este introdus în canelura de suprafață a orificiului scaunului cu bilă, modelul de utilitate are caracteristicile de a reduce uzura capului de bilă, îmbunătățind rezistența la tracțiune a arborelui principal etc.

Rotulă este o piesă care conectează articulația de direcție și brațul de comandă și joacă un rol de lubrifiere și de susținere pentru a finaliza cu succes funcțiile de suspensie a roților și de direcție ale mașinii.

Plăcuțe de frână pentru automobile Plăcuțele de frână trp sunt numite și piele de frână pentru automobile, care se referă la materialul de frecare fixat pe tamburul de frână sau pe discul de frână care se rotește cu roata, în care garnitura de frecare și garnitura de frecare rezistă presiunii externe, rezultând frecare pentru a obține scopul decelerarii vehiculului. plăcuțele de frână și rotoarele toyota costă plăcuțele de frână și rotoarele vw jetta costă plăcuțele de frână pentru automobile sunt în general compuse din tablă de oțel, strat de izolație adeziv plăcuțe de frână Ford și bloc de frecare, placă de oțel care trebuie acoperită pentru a preveni ruginarea, proces de acoperire cu temperatura cuptorului SMT-4 tracker pentru a detecta distribuția temperaturii procesului de acoperire pentru a asigura calitatea.