IVECO Daily

Garnitura conectează colectorul la chiulasa. La rândul său, acest lucru permite colectorului în sine să colecteze gazele reziduale și să le redirecționeze către țeava de evacuare în timp ce trage simultan aer nou în vidul creat de gazul care iese.

Poate cea mai comună utilizare a unei garnituri este ca o componentă a unui sistem de etanșare, în care una dintre funcțiile majore ale garniturii este de a crea o etanșare între alte două suprafețe. (De exemplu, garniturile de țeavă sunt folosite pentru a crea o etanșare între două bucăți de țeavă atunci când se așează o conductă).

O bujie incandescentă este un element de încălzire care încălzește combustibilul și aerul care intră pentru a încuraja arderea eficientă a combustibilului într-un motor diesel. Arderea combustibilului pornește motorul, astfel încât să puteți conduce.
Inițial, bujiile incandescente erau folosite doar pentru preîncălzire în timpul aprinderii inițiale. Cu toate acestea, cu motoarele moderne cu injecție directă, strălucirea post-luminoasă devine mai esențială ca niciodată. Acesta permite motorului să funcționeze într-un mod confortabil, mai silențios și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, chiar și în cazul opririi-pornirii sau a traficului urban.

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este utilizat pentru a măsura temperatura lichidului de răcire a motorului. Citirile de la acest senzor sunt apoi transmise înapoi la unitatea de control al motorului (ECU). Aceste date de la senzor sunt apoi utilizate pentru a regla injecția de combustibil și momentul aprinderii.

Sarcina turbocompresorului este să comprima mai mult aer care curge în cilindrul motorului. Când aerul este comprimat, moleculele de oxigen sunt împachetate mai aproape unul de altul. Această creștere a aerului înseamnă că se poate adăuga mai mult combustibil pentru un motor aspirat natural de aceeași dimensiune.

Un indicator de temperatură este un dispozitiv utilizat pentru măsurarea și citirea precisă a gradientului de temperatură. Termenul indicator de temperatură de obicei, deși nu întotdeauna, se referă la un dispozitiv care arată citiri pe un cadran numerotat. Termometre cu cadran se găsesc adesea în medii industriale și comerciale.

Scopul principal al unui releu este de a proteja sistemul electric de o tensiune sau curent prea mare, permițând funcționarea în siguranță a oricărui echipament la care se conectează. Acestea se găsesc în mod obișnuit într-o varietate de aplicații, de la utilizări comerciale și industriale până la produse casnice și de consum.

Senzorul de presiune a uleiului poate fi o componentă mică a sistemului dvs. de motor, dar joacă un rol important în menținerea vehiculului dumneavoastră să funcționeze fără probleme și în prevenirea daunelor costisitoare ale motorului. Înțelegând ce este și de ce este important, puteți avea mai multă grijă de vehiculul dvs. și vă puteți asigura că acesta durează mulți ani.

Un senzor de presiune a lichidului de răcire poate fi utilizat cu ECU pentru înregistrarea datelor și pentru protecția motorului. Un senzor de presiune a lichidului de răcire este un senzor alimentat care are de obicei trei fire; un fir de alimentare de 5V+, un fir de semnal către ECU și o masă de semnal.