ambreiaj

Ambreiajul ventilatorului este un dispozitiv care controlează cuplarea ventilatorului EC. O supapă din interiorul ambreiajului reglează debitul unui ulei special de silicon. Uleiul transmite cuplul motorului astfel, rotind ventilatorul. Ambreiajul ventilatorului poate fi antrenat de o curea și scripete sau direct de motor atunci când este montat pe arborele cotit al motorului.

Cuplajul vâscos se găsește adesea la vehiculele cu tracțiune integrală. Este folosit în mod obișnuit pentru a lega roțile din spate de roțile din față, astfel încât atunci când un set de roți începe să alunece, cuplul să fie transferat celuilalt set. Din punct de vedere mecanic, funcționează similar cu convertorul de cuplu care transferă puterea de la un motor într-o transmisie automată. Cuplajul vâscos are două seturi de plăci în interiorul unei carcase etanșe care este umplută cu un fluid gros. Un set de plăci este conectat la fiecare arbore de ieșire. În condiții normale, ambele seturi de plăci și fluidul vâscos se rotesc cu aceeași viteză.

Dispozitivul de acționare al ambreiajului face parte din sistemul general de ambreiaj și poate funcționa fie mecanic, fie hidraulic. Cu un sistem de acționare a ambreiajului, șoferul controlează întreruperea transmisiei de putere prin apăsarea pedalei. Forța exercitată este transmisă de mai multe componente și transmisă sistemului propriu-zis de ambreiaj. Procesul are loc invers la eliberarea pedalei. Cu un sistem hidraulic de acționare a ambreiajului, așa-numitele „Peak Torque Limiters (PTL)” împiedică apariția vârfurilor de cuplu și cuplarea excesiv de rapidă a ambreiajului. Un modulator de frecvență asigură că vibrațiile cauzate de arborele cotit nu afectează pedala.

Mai simplu spus: un cablu de ambreiaj permite vehiculului să schimbe viteza. Cablul ambreiajului face parte din transmisia vehiculului. Adică: toate componentele implicate în rutarea și transformarea mișcării de rotație de la motor la roțile motoare.

Un kit de ambreiaj este un ion de piese care sunt folosite pentru a înlocui un ambreiaj spart sau pentru a moderniza un ansamblu existent. Fiecare kit de ambreiaj vine cu un disc de ambreiaj și o placă de presiune a ambreiajului. De asemenea, pot fi incluse un volant, unealtă de aliniere și rulment de deblocare, rulment pilot/bucșă și lubrifiant pentru caneluri.

Discul de ambreiaj sau placa de ambreiaj este partea rotativă a ambreiajului, de care este atașat materialul de frecare. Cuplul ambreiajului este generat de frecarea plăcuțelor de material de frecare de pe fiecare parte a discului ambreiajului.

Un kit de ambreiaj folosește brațe de ambreiaj ponderate, arcuri de ambreiaj și/sau o spirală de ambreiaj secundară pentru a schimba modul în care se cuplează ambreiajul CVT. În funcție de modul în care proiectăm ambreiajul, putem crește viteza maximă a mașinii, cai putere, cuplul sau o combinație a celor trei.

Cuplajele vâscoase ale ventilatorului sunt utilizate la mașinile cu poziții de motor în linie, în principal cu tracțiune spate. Locație: Între scripetele pompei de apă și radiator. Funcție: · Controlează viteza ventilatorului pentru a ajuta la răcirea motorului. · Ajută la eficiența motorului prin cuplarea ventilatorului, atunci când este necesar.

La vehiculele manuale, pedala de ambreiaj este conectată la cilindrul principal al ambreiajului, care transformă mișcarea mecanică a pedalei de ambreiaj în presiune hidraulică. Acest lucru facilitează lucrul ambreiajului pentru schimbarea vitezelor